7765438765432.jpg

7 февраля 2017 года в Доме Российского исторического общества (ул. Воронцово поле д. 13, строение 1) состоялось открытие выставки «350 лет отечественному государственному судостроению. Штрихи к истории», организованной фондом «История Отечества», Российским историческим обществом и АО «Объединенная судостроительная корпорация».

На церемонии присутствовали председатель совета фонда «История отечества» Сергей Нарышкин, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, а также президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

Камерный Стрелецкий зал Дома Российского исторического общества вместил в себя экспозицию, посвященную ярким и славным эпизодам истории отечественного судостроения. Экскурсию для гостей выставки, среди которых были видные историки, общественные деятели и представители судостроительной отрасли, провел сотрудник Центрального военно-морского музея Михаил Тимофеев, специально прибывший из Северной столицы для этой важной миссии.

Экспозиция охватывает период с 1667 по 1917 год, но, не стремясь отразить всю полноту истории дореволюционного кораблестроения, раскрывает ее сложность, парадоксальность и красоту на отдельных примерах — «штрихах». Центральное место на выставке принадлежит знаменитому фрегату «Орел», чье рождение стало отправной точкой в развитии отечественного государственного судостроения, и чье символическое изображение по легенде венчает шпиль Адмиралтейства в Санкт-Петербурге.

29 июня 1667 года по указу царя Алексея Михайловича у дворцового села Дединово Коломенского уезда началась подготовка к строительству легендарного военного корабля. Чем была вызвана потребность в его создании? В то время активизировалась торговля шелком с Ираном, и «Орёл» должен был стать надежным защитником торговых судов на Каспийском море. Уже в мае 1668 года он был спущен на воду, а летом 1669-го отправился в Астрахань. И хотя фрегату, увы, довелось совершить лишь одно плавание, трагически прерванное восстанием 1670-1671 года под предводительством казачьего атамана Степана Разина, этот корабль стал истинным символом будущей эпохи в отечественной морской истории. Среди специалистов бытует мнение, что именно на фрегате «Орёл» впервые был поднят российский триколор. Это косвенно подтверждается сохранившейся закупочной ведомостью с указанием тканей трех цветов: белого, синего и красного.

Информационные стенды, раскрывающие наиболее интересные и значимые события истории дореволюционного отечественного судостроения, чередовались с книгами и гравюрами из фондов Государственной публичной исторической библиотеки. Среди экспонатов особое внимание приковывало к себе сочинение Яна Стрюйса «Три путешествия» - единственное дошедшее до нас свидетельство участника первого плавания «Орла». Не была забыта и Архангельская верфь - вторая государственная верфь в истории России. Посвященные ей фотоматериалы предоставил Архангельский краеведческий музей. На стендах также можно было увидеть изображения предоставленные Гатчинским музеем-заповедником, парадоксальным образом связанным с историей судостроительной отрасли. Посетители выставки имели возможность лично ознакомиться с содержанием уникальных инженерных альбомов начала XX века. Альбом с фотоматериалами, посвященными постройке линкоров «Полтава» и «Гангут», был передан музеем истории Адмиралтейских верфей, а альбом, иллюстрирующий создание орудийных установок для линейных кораблей «Императрица Мария» и «Севастополь», попал на выставку прямо из личной коллекции Алексея Рахманова. В завершении экскурсии перед гостями предстала величественная модель знаменитого корабля «Орел», любезно предоставленная для выставки игуменьей Новодевичьего Богородице-Смоленского монастыря Маргаритой.

Впечатления, полученные на выставке, участники церемонии открытия обсудили на круглом столе, посвященном 350-летию отечественного государственного судостроения, в ходе которого был представлен красочный и информативный ролик, созданный на основе фильма «Дединово - родина российского кораблестроения» (автор - Елена Богославская), в очередной раз подчеркнувший значимость фрегата «Орёл» для отечественной истории.

Открытию выставки предшествовала длительная и тщательная подготовка. С самого начала было ясно, что история отечественного судостроения неразрывно связана с продолжателем дела царя Алексея Михайловича - его сыном Петром Великим, поэтому  поиски материалов для экспозиции начались именно с Северной столицы, куда состоялся деловой визит исполнительного директора фонда «История Отечества» Константина Могилевского. В ходе поездки прошли переговоры с руководством петербургских архивов, музеев и библиотек. В результате, экспозиция была существенным образом дополнена.  Директор Адмиралтейских верфей Александр Бузаков безвозмездно  предоставил фонду несколько стендов из экспозиции корпоративного музея, а также украсившую выставку модель якоря и инженерные альбомы. Российский государственный архив Военно-морского флота снабдил будущую экспозицию фотоматериалом и чертежами, а также копиями выдержек из проекта морского устава Великого князя генерал-адмирала Константина Николаевича с его пометками и зарисовками. Благодаря счастливой случайности, в обширных фондах Библиотеки Российской академии наук для выставки был найден уникальный русскоязычный перевод знаменитой книги Яна Стрюйса, выполненный для Петра I, из которого будущий император узнал о «намерении отеческом, от которого, как от доброго семени, пошло нынешнее дело морское». На небезызвестном ледоколе «Красин», которому в этом году исполняется целых сто лет, прошла встреча с генеральным директором Музея Мирового океана Светланой Сивковой, которая предложила к участию в выставке вторую модель «Орла», а впоследствии приняла активное участие в работе круглого стола.

Фонд «История Отечества» и Российское историческое общество выражают искреннюю признательность всем учреждениям, их руководителям и сотрудникам, благодаря которым проведение выставки стало возможным.

В скором времени планируется открыть экспозицию для свободного посещения.

© Фото: Александр Шалгин, РИО

© Текст: Алиса Пермякова

Поддержка научных трудов

Международные конференции

«Великая российская революция: экономические предпосылки и последствия»

32985798235862380658062316.jpg

24-26 ноября 2017 г. в городе Саранске в рамках мероприятий, приуроченных к 100-летию Российской революции, при поддержке фонда «История Отечества» состоялась Международная научная конференция «Великая российская революция: экономические предпосылки и последствия», VI Меркушкинские научные чтения.

 

Доклады конференции «Революция 1917 года в архивных документах»

80502705720975092375.jpg

В РГГУ состоялась научно-практическая конференция «Революция 1917 года в архивных документах».

 

«Революция 1917 года в России: события и концепции, последствия и память»

34765628569234865982346955.jpg

В Петербурге подвели итоги конференции «Революция 1917 года в России: события и концепции, последствия и память»

 

Поддержка выставок

«Выставка работ Е.Е. Моисеенко из коллекции Русского музея»

92783659862389568923658962351.jpg

Выставка приурочена к 100-летию Великой российской революции 1917 года, а также 100-летию со дня рождения выдающегося советского и российского художника Е.Е.Моисеенко, ровесника революции.

 

«Русское наследие Гавайев: 200 лет Елизаветинской крепости на о-ве Кауаи»

18526816285681258612856182561251.jpg

24 июня 2018 года в выставочном зале Новосибирского областного Российско-Немецкого Дома состоялось открытие выставки «Русское наследие Гавайев: 200 лет Елизаветинской крепости на о-ве Кауаи»

 

Выставка «Прекрасное Средневековье. Образ женщины Древнего Новгорода»

127456187247851278547812547-2.jpg

В Новгороде успешно завершился выставочный проект, поддержанный фондом «История Отечества» и Российским историческим обществом, «Прекрасное Средневековье. Образ женщины Древнего Новгорода».

 

Поддержка документальных фильмов

Документальный фильм «Жизнь и смерть командира крейсера «Пересвет»

352698623956923659862389562352.jpg

В фильме рассказывается о судьбе капитана 1-го ранга Василия Бойсмана, который после тяжёлого ранения в сражении при Порт-Артуре оказался в японском плену. В декабре 1904 года крепость Порт-Артур пала. У Бойсмана, как и у других русских офицеров, была возможность вернуться домой в Россию.

 

Фильм «Софья Федорченко, сестра милосердия» из цикла «Настоящее-прошедшее»

218457182634172456182561251252.jpg

Как-то, разбирая старые издания, Александр Блок перелистывал выходивший в 1917 году журнал «Народоправство». Он обратил внимание на опубликованные в нем фрагменты из книги «Народ на войне» неизвестного писателя С. Федорченко.

 

Фильм «Не нам, не нам, а имени твоему» из цикла: «Настоящее-прошедшее»

12897569162956912596198259861252.jpg

18 апреля - 23 мая 1876 года в Болгарии произошло восстание против 500-летнего османского владычества. Несмотря на отчаянное сопротивление, плохо вооруженные отряды повстанцев были разгромлены турецкими войсками и башибузуками. По разным данным, погибло от 25 до 50 тысяч болгар.

 

Поддержка археологических исследований

Завершила свою работу Летняя полевая молодежная археологическая школа

3456786545678tjykuggjkgjyf.jpg

Завершила свою работу Летняя полевая молодежная археологическая школа “Мультидисциплинарные исследования раннеславянских памятников”.

 

Молодежная археологическая школа на Южном Урале

29385698325962398658923658962389651.jpg

10 августа 2018 года завершила свою работу Молодежная археологическая школа на Южном Урале. Ее деятельность представляла собой широкомасштабный проект, реализованный Институтом этнологических исследований им. Р.Г. Кузеева УФИЦ РАН при поддержке фонда «История Отечества».

 

Суздальская археологическая экспедиция ИА РАН завершила свою работу

12875612578961295698162956189259612sdafjhgasgfawsf2.jpg

В рамках Суздальской археологической экспедиции ИА РАН завершила свою работу «Лаборатория археологической медиевистики: от полевых работ к научной реконструкции прошлого (по материалам памятников Суздальского Ополья)».